Блок-ролики в альпинизме, спелеологии и спортивном туризме применяют для спуска/подъема грузов, организации переправ. Из нескольких блок-роликов собираются системы полиспастов, которые позволяют перемещать значительные грузы или качественно натянуть переправу, прилагая сравнительно небольшое усилие.
Конструктивно, все блок-ролики похожи, но есть особенности, делающие применение тех или иных вариантов более рациональным для конкретной задачи.
Во-первых, отличается по материал изготовления. Применяется сталь и алюминий (дюраль и другие сплавы). Логично, что стальные долговечнее, но тяжелее. Соответственно, когда требуется нести снаряжение на себе, алюминиевые или дюралевые блок-ролики сильно упростят эту задачу. Если речь идет о заброске транспортом, организации трассы соревнований по спортивному туризму, веревочном парке или спасательных работах, логичнее использовать сталь. Также, если необходим блок-ролик для стального троса, то и ролик нужен стальной, а для альпинистской веревки можно купить и блок-ролик алюминиевый (дюраль).
Во-вторых, ролик может вращаться на втулке или подшипнике. При прочих равных, блок-ролик с подшипником обладает лучшим КПД, т.е. оказывает меньшее сопротивление.
Далее, есть специальные блок-ролики для переправы. Они бывают двух типов. Первый представляет собой ряд небольших подшипников на специальной рамке, которая вставляется в карабин типа «Vertigo» или «Гусь». В народе это называется «каталка», и предназначена она для быстрого встегивания/выстегивания и переправы, что особенно актуально для соревнований. Второй тип это блок-ролик тандем, представляющий собой два ролика в одном корпусе, расположенных друг за другом. Такой вариант тяжелее, но способен нести заметно большую нагрузку, поэтому применяется для троллея или в веревочных парках.
Следующий вариант - двойные и тройные блок-ролики для полиспастов, где все ролики расположены на одной оси. Они созданы для более компактной и эффективной организации системы блоков, эффективность которой подтверждена ее заслуженной популярностью в альпинизме, спортивном туризме и спасательных работах. Сюда же относятся варианты с зажимом, т.е. тормозом. Это позволяет быстро и удобно зафиксировать / остановить подвешенный груз, что существенно экономит время или повышает безопасность спасательных работ.
